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改电方案不少，折腾下来都不理想。价格贵不说，走线乱，安全风险高，样子难看。国内电助力市场备电动车碾压。几乎没有完美又轻又运动的成品车。分享几个用过的成品车。第一个小米1代。优点力矩传感器，样子过得去。轻巧。
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今天约女生去海边骑车，正好拿了两台小折叠，一台lidrop pro版，一台ace的C5铝布。
出发的时候，随手拍了一张，感觉体积上对比很明显。
这两辆车车，感觉都是当下最值得买的折叠车前三名，各有所长
这辆c5我还改成了电助力的。 性能无敌，之后会慢慢放出骑行测试。
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(此 ...
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前段时间给683装了20寸的电助力前轮组，但光荣失败了，那角度，前轮都打滑，基本没法骑，只好恢复原状。
重生之683也装前置电助力，还是20寸的！
今天试着装回到20寸406的折叠车上：
马上看着就很和谐
骑着转了几圈，毫无问题
威武霸气！ 成功装好，欢迎感兴趣的朋友们来预约体验！
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自从搞开电助力，一直想把所有收藏的车车都改了。
包括这辆最早的sra683
就算没有305的电轮组也不怕，直接换前叉搞成406
感觉还是很协调
莫名有种高级感
很是霸气
另一侧
无线蓝牙控制器
这车其他方面毫无问题，就是骑上后， 不太稳，开电后，前轮更是扭来扭去，不由打滑。
这还是换了一个胎的结果，原来 ...
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就剩后轮组了，与旁边的cline相映成趣
完工
推也去溜一圈
这款电助力饱经沧桑，随我全国转了两圈，在不下5台各类小布上测试使用过
折叠E扣那儿还需要优化一下 有些松动，不像在Pline上那么紧
很轻，带电池，电机也没超过10kg
下一步就是把电池再优化一下，优化为无形
敬请期待
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开工了。
车架四件套刚到货：
细节满分
开始装配
后拨拉链器
头管，前叉
中轴牙盘
前轮的话，就直接用这款小布专用的前置电助力，省得新买lwxe一
效果不错
未完待续……
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今天打开小红书，刷到佰克的一篇公告：
一下子有些晕。
一直以为佰克和佰克思是一家
前段时间我还写过一篇：卷起来吧，国布群雄们！
里百专门提到过佰克思。
怎么突然成两家了？
记得自己好像加着老百的微信，一找，发现微信上也有个公告：
更晕了。
这怎么又出来个bxcc？
bike’s和BXCC究竟谁都是正主？
两家究 ...
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这个前置电机装了没有一年也有两年
今天新买一套后轮力矩电助力系统，可写好的新车架还没到。
只好装到这台旧车上看看效果
效果很震撼
力矩款的确实是电助力的发展方向
以后非力矩电机不买
当然除了中置……
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小布、国布这几年在城市里，尤其是一线城市很流行，因为使用起来太香了！可以无缝衔接各种生活场景。
久而久之，很多小布国布玩家们，有不少在考虑，是不是可以改成电助力？
但普通的轮毂电机的电助力，太像普通的小电驴而在城市里使用起来有诸多不便。
因为现在对小电驴的管理也越来越严，所以电池，用电安全就是个大问题 ...
